منتشر شده در 08 بهمن 1404 ساعت 12:00
بوگاتی به صورت رسمی از یک پروژه کاملاً خاص و تک نسخه رونمایی کرد؛ پروژهای که نه تنها یادآور یکی از مهمترین نامها در تاریخ صنعت خودرو است، بلکه بازگشتی پرقدرت و احساسی به مدل افسانهای ویرون محسوب میشود. این سوپر اتومبیل جذاب جدیدترین دستاورد برنامه اختصاصی Solitaire بوده و با نام کامل بوگاتی ویرون اف کی پی هوماژ (Bugatti Veyron FKP Hommage) معرفی شده است. شاید بدانید این برنامه به ساخت خودروهای کاملاً منحصر بفرد و سفارشی برای کلکسیونرهای خاص اختصاص دارد.
ادای احترام به فردیناند کارل پیِش فقید
بوگاتی ویرون اف کی پی هوماژ برای بزرگداشت فردیناند کارل پیِش (Ferdinand Karl Piëch) طراحی شده است. این مدیر افسانهای گروه فولکس واگن در واقع مغز متفکر پروژه ویرون بود و ایده ابرخودروی معروف هزاره سوم، در دوران مدیریت وی خلق شد. دقیقاً بیست سال پس از آغاز تولید این ابرخودروی شگفتانگیز، حالا بوگاتی نه تنها یک مدل نمادین، بلکه احیای کامل برند خود توسط آقای پیِش و گروه فولکس واگن را جشن گرفته؛ برندی که پس از دههها رکود، دوباره به اوج بازگشت و تعریف جدیدی از یک ابرخودرو را ارائه نمود.
بوگاتی ویرون و تغییر قواعد بازی در هزاره جدید
بوگاتی ویرون در زمان معرفی، با پیشرانه ای که قدرت خروجی آن چهار رقمی بود و امکان ثبت حداکثر سرعت ۴۰۷ کیلومتر بر ساعت، مفهوم عملکرد را برای همیشه دگرگون کرد. نسخه اف کی پی هوماژ اکنون پا را فراتر گذاشته و با افزایش بیش از ۵۰ درصدی در قدرت، به یکی از دیوانهوارترین ساختههای بوگاتی تبدیل شده است.
بوگاتی ویرون FKP Hommage؛ قدرتمندترین خودروی W16 تاریخ
قلب تپنده این شاهکار، قدرتمندترین نسخه از موتور W16 چهار توربو شارژ است که تاکنون روی یک خودروی جادهای نصب شده؛ این پیشرانه توان تولید ۱٬۵۷۸ اسب بخار قدرت یا به بیان دقیقتر ۱٬۶۰۰ اسب بخار متریک (PS) را دارد. چنین قدرتی در مقایسه با خروجی ۱۰۰۱ اسب بخاری نسخه اولیه ویرون، جهشی چشمگیر محسوب میشود. این پیشرانه در واقع همان موتور بازنشستهای است که در مدلهایی مانند شیرون سوپر اسپرت ۳۰۰+ و میسترال نیز استفاده شده و اکنون به نوعی آخرین حضور رسمی خود را در زیر پوسته یک خودروی خیابانی تجربه میکند. برای تهویه این نیروگاه قدرتمند، مهندسان بوگاتی از سیستم خنک کاری ارتقا یافته بهره گرفتهاند. گیربکس نیز برای تحمل گشتاور سرسامآور موتور، تقویت شده است.
طراحی آشنا، اما کاملاً مدرن بوگاتی اف کی پی هوماژ
در نگاه اول، بوگاتی ویرون FKP Hommage کاملاً آشنا به نظر میرسد، اما هیچ بخشی به طور مستقیم کپی نشده است. جلوپنجره نعل اسبی بوگاتی اکنون عریضتر و سه بعدیتر بوده و از یک بلوک آلومینیوم جامد تراش خورده است. ورودیهای هوا هم بزرگتر هستند تا تنفس و تهویه بهتری را برای پیشرانه قدرتمند فراهم میکنند.
ترکیب رنگ قرمز و مشکی مستقیماً به کانسپت بوگاتی ویرون سال ۲۰۰۳ اشاره دارد. به گفته برند لوکس فرانسوی، در ویرون اف کی پی هوماژ از فناوری رنگآمیزی مدرن استفاده شده؛ رنگ قرمز روی پایهای نقرهای قرار گرفته تا عمق بیشتری ایجاد کند و رنگ مشکی، در واقع فیبرکربن نمایان با پوشش شفاف دودی است. رینگهای بزرگتر و تایرهای پیشرفته میشلن نیز جذابیت ظاهری FKP Hommage را دوچندان کردهاند.
کابینی بدون تاریخ انقضا
در فضای داخلی، فرمان و کنسول مرکزی آلومینیومی از یک قطعه یکپارچه تراش خوردهاند. برخلاف کابین سنتی محصولات بوگاتی، استفاده از چرم در ویرون FKP Hommage به حداقل رسیده و پارچههای بافت سفارشی که در پاریس توسعه یافتهاند، حس گرمتر و لوکستری به فضای داخلی بخشیدهاند. اما خاصترین جزئیات کابین اف کی پی هوماژ را باید ساعت روی داشبورد آن دانست. این ساعت یک Audemars Piguet Royal Oak Tourbillon با قطر ۴۱ میلیمتر است که به صورت مکانیکی و با نیروی خودرو کار میکند. در این شاهکار جدید، اثری از نمایشگرهای دیجیتال و سیستم سرگرمی که معمولاً دارای تاریخ انقضا هستند، دیده نمیشود؛ تصمیمی آگاهانه برای جاودانه ماندن طراحی کابین.
یک یادبود، نه پیشنمایشی از آینده
بوگاتی تأکید کرده که ویرون اف کی پی هوماژ پیش نمایشی از محصولات آینده نیست. احتمالاً میدانید که توربیون جانشین شیرون شده و نسل جدید ابرخودروهای این برند خواهد بود. با این حال، این پروژه نور تازهای بر پیش کسوتی میاندازد که شاید گاهی فراموش میشود، اما بدون شک مسیر صنعت سوپر اسپرتها و ابرخودروها را برای همیشه تغییر داده است. به بیان دیگر، بوگاتی ویرون FKP Hommage نه فقط یک خودرو، بلکه بیانیهای تاریخی است؛ بیانیهای درباره جسارت، مهندسی، نبوغ و رویاهای یک مرد بزرگ.
شایان ذکر است بوگاتی ویرون که نام آن از «پیر ویرون»، مهندس و راننده مسابقات اتومبیلرانی در دهههای ۳۰ و ۴۰ میلادی برگرفته شده، در سال ۲۰۰۵ رونمایی شد. این خودرو و نسخههای مختلف آن تا سال ۲۰۱۵ روی خط تولید قرار داشتند. در سال ۲۰۱۶ بوگاتی با معرفی شیرون در نمایشگاه خودروی ژنو، ویرون را رسماً بازنشسته کرد. طبق آمار، ۴۵۰ دستگاه از خانواده ویرون تولید شده است. خانواده این خودرو شامل ۱۶.۴، گرند اسپرت، سوپر اسپرت و سوپر اسپرت ویتس میشود.
