بهترین و قابل اعتماد ترین خودروسازان آمریکا کدام شرکت‌ها هستند؟

منتشر شده در 20 آذر 1404 ساعت 12:00

نشریه کنسیومر ریپورتس (Consumer Reports) یکی از مراجع اصلی رتبه‌بندی برندها در آمریکا به شمار می‌رود. این نشریه اخیراً با بررسی دقیق داده‌های گسترده، لیست بهترین و قابل اعتماد ترین خودروسازان آمریکا برای سال ۲۰۲۶ را منتشر کرده است. نگاهی به این لیست‌ها نکات جالبی را آشکار می‌کند که در ادامه به آنها خواهیم پرداخت.

در مطالعه موسوم به «گزارش بهترین برندهای خودرویی ۲۰۲۶»، میانگین امتیاز خودروهای جدید هر برند تهیه شده و بر اساس آن رتبه‌بندی برندها انجام می‌گیرد. امتیاز خودروها بر مبنای فاکتورهایی مثل نتایج تست‌های جاده‌ای، ارزیابی‌های ایمنی، داده‌های مربوط به میزان قابل اعتماد بودن و رضایت مالکان محاسبه می‌شود. در این دوره از داده‌هایی که بیش از ۳۸۰ هزار مالک در اختیار کنسیومر ریپورتس قرار داده‌اند، استفاده شده است.

تنها یک نماینده آمریکا در جمع بزرگان

در گزارش برترین برندهای خودرویی تنها یک برند مطرح آمریکایی توانسته به جمع ده برند برتر وارد شود. از میان غول‌های خودروسازی دیترویت، تنها برند لینکلن است که با جهشی ۱۷ پله‌ای به رتبه هفتم رسیده؛ جهشی چشمگیر که بهبود قابل ‌توجه عملکرد محصولات این برند لوکس را نشان می‌دهد. نکته جالب اینکه شرکت مادر این برند یعنی فورد در رتبه هجدهم لیست برترین‌ها حضور دارد. این یعنی مدل‌های لوکس گروه فورد از عملکرد بهتری نسبت به همتایان عادی خود برخوردار هستند. شاید بدانید فورد همچنان با فراخوان‌های متعدد دست‌ و پنجه نرم می‌کند و از ابتدای سال چندین و چند فراخوان برای تولیدات خود صادر کرده است.

عملکرد ضعیف کادیلاک، شورولت، جی ام سی و سومین قعرنشینی پیاپی جیپ

از بین برندهای آمریکایی، کادیلاک در رتبه ۱۷ ایستاده، شورولت در رتبه ۲۴ قرار دارد و جی ام سی و جیپ در انتهای جدول برای اینکه چه کسی چراغ را خاموش کند، رقابت می‌کنند! موضوع تأمل‌ برانگیز اینکه جیپ برای سومین سال متوالی در انتهای جدول جا خوش کرده است. در کنار این برندها، داج نیز عملکرد ناامیدکننده‌ای داشته؛ حتی برند جدیدی مانند ریوین نتوانسته‌ از بخش پایینی جدول فاصله بگیرد.

صعود تاریخی تسلا؛ ورود به جمع ۱۰ برند برتر

در مقابل، تسلا روندی خلاف جریان دارد و از رتبه ۱۸ به ۱۰ صعود کرده است. این رتبه بهترین جایگاه تسلا در تاریخ ارزیابی‌های کنسیومر ریپورتس به حساب می‌آید. برند نوپای آمریکایی با جهش قابل توجه خود برندهایی مانند مینی، کیا، نیسان، مزدا، جنسیس و آئودی را پشت سر گذاشته است.

سلطه ژاپنی‌ها در صدر جدول

بخش بالایی جدول امسال تقریباً شبیه پارکینگ یک شرکت فناوری ژاپنی است، البته با چند استثنای خاص! سوبارو برای دومین سال پیاپی در رتبه نخست ایستاده و پس از آن برندهای ب ام و، پورشه، هوندا، تویوتا، لکسوس، هیوندای، آکورا و تسلا در رده‌های بعدی قرار دارند.

تغییر بزرگان در جدول میزان قابل اعتماد بودن

کنسیومر ریپورتس بخشی جداگانه برای «میزان قابل اعتماد بودن پیش‌بینی‌شده» منتشر کرده؛ این بخش بر اساس گزارش‌های دریافتی از صدها هزار مشترک این نشریه درباره مشکلات خودروهایشان تهیه شده است.

در این بخش، تویوتا رتبه نخست را کسب کرده و پس از آن سوبارو، لکسوس و هوندا در رتبه‌های بعدی حضور دارند. ب ام و و بیوک نیز در جمع ۱۰ برند قابل ‌اعتماد جای گرفته‌اند؛ موضوعی که شاید برای برخی خریداران شگفت‌انگیز باشد. لینکلن با وجود قرارگیری در جمع ۱۰ برند برتر، در این بخش به رتبه ۲۰ سقوط کرده است.

در انتهای جدول نیز نام ریوین به چشم می‌خورد؛ موضوعی که ثابت می‌کند چالش‌های برندهای نوپای برقی همچنان ادامه دارد. رم، جیپ و جی ام سی دیگر برندهایی هستند که در این قسمت جدول جا خوش کرده‌اند.

شکاف در قابلیت اطمینان پیشرانه‌های سبز

کنسیومر ریپورتس امسال به شکاف فزاینده میان پیشرانه‌ های هیبریدی، پلاگین ‌هیبریدی و تمام الکتریکی نیز اشاره کرده است. نتایج حکایت از آن دارد خودروهای هیبریدی مانند تویوتا راو۴ به ‌طور متوسط ۱۵ درصد مشکل کمتری نسبت به خودروهای بنزینی دارند. اما خودروهای برقی و پلاگین ‌هیبریدی به ‌طور متوسط ۸۰ درصد مشکلات بیشتری گزارش می‌کنند.

به گفته «جیک فیشر» مدیر ارشد تست‌های خودروی کنسیومر ریپورتس، افزایش مشکلات در میان مدل‌های برقی و هیبریدی شارژی به جدید بودن فناوری‌ها و خود خودروها مربوط می‌شود. با وجود این، برخی خودروهای برقی با افزایش سن قابل‌اعتمادتر شده‌اند و نمونه‌های موفقی نیز در بازار وجود دارد.

با این حال، قابلیت اطمینان میان مدل‌های برقی هر برند نیز یکدست نیست. برای مثال، هیوندای عملکرد خوبی در بخش هیبرید و تمام برقی دارد، اما سوناتا هیبرید کمتر از حد متوسط ظاهر شده است. تویوتا و لکسوس همچنان بهترین عملکرد را دارند، اما بسیاری از مدل‌های پلاگین ‌هیبریدی جدید سایر خودروسازان هنوز با چالش‌های فنی دست‌وپنجه نرم می‌کنند.