فیسبوک مارکت پلیس معمولاً جایی برای خرید و فروش وسایل روزمره، اجناس عجیب یا حتی آگهیهای مشکوک است، اما گاهی هم شگفتیهایی در آن پیدا میشود. یکی از این شگفتیها، کانسپت فورد پروب IV است که برای چندین دهه خبری از آن نبود. این کانسپت که حتی خود فورد نمیدانست کجاست، اکنون در فیسبوک مارکت پلیس به فروش گذاشته شده است!
کانسپتی که تصور میشد برای همیشه ناپدید شده
خودرویی که سالها تصور میشد به طور کامل از بین رفته یا در انبارها مدفون شده، حالا دوباره به دنیای خودرو بازگشته و مالک آن قصد فروشش را دارد. نکته مهم اینجاست که این خودرو نه یک ماکت است، نه نسخه بازسازیشده و نه نمونهای الهام گرفته؛ بلکه دقیقاً همان نمونه واقعی از کانسپت فورد Probe IV است.
شناسایی توسط یک رسانه تخصصی خودرو
این خودروی خاص نخستین بار توسط تیم رسانهای نشریه Ford Authority شناسایی شد. آگهی فروش آن در شهر اسپرینگ ایالت تگزاس آمریکا ثبت شده و خودرو با نام رسمی خود یعنی «فورد پروب IV کانسپت مدل ۱۹۸۳، شاسی ۰۰۱» تعریف شده است. این کانسپت توسط استودیو طراحی مشهور «جیا» برای فورد ساخته شد و بخشی از برنامه جاهطلبانه کمپانی آمریکایی در اوایل دهه ۱۹۸۰ برای توسعه آیرودینامیک پیشرفته به شمار میرفت.
قیمت نامشخص و وضعیت خاص خودرو
فروشنده در حال حاضر پیشنهاد قیمت را باز گذاشته و عدد نمادین ۱۱٬۱۱۱ دلار را به عنوان قیمت اولیه درج کرده است. نباید انتظار داشت با یک خودروی قابل رانندگی روبرو باشیم، زیرا فورد پروب IV بیش از هر چیز یک مطالعه طراحی و مهندسی است و اصلاً روشن نمیشود. بنابراین خریدار مالک یک اثر تاریخی تک ساخت میشود، نه خودرویی برای استفاده روزمره.
ریشههای پروژه Probe فورد
پروژه پروب فورد به سال ۱۹۷۹ بازمیگردد؛ زمانی که این خودروساز آمریکایی از استودیوی جیا خواست بررسی کند که آیرودینامیک رادیکال تا چه اندازه میتواند مصرف سوخت را کاهش دهد. نتیجه این تحقیقات، در سال ۱۹۸۳ به معرفی پروب IV انجامید؛ کانسپتی که ضریب درگ حیرتانگیز ۰.۱۵ را ثبت کرد. این رکورد با استانداردهای امروز هم خارقالعاده محسوب میشود، طوری که بسیاری از خودروهای تولید انبوه کنونی حتی توان نزدیک شدن به آن را ندارند.
فقط آیرودینامیک، بدون توجه به محدودیتها
طراحان کانسپت فورد پروب IV برای رسیدن به چنین رکورد شگفت انگیزی، بسیاری از ملاحظات رایج را نادیده گرفته بودند؛ از قوانین ایمنی گرفته تا قابلیت رانندگی و حتی وجود پیشرانه واقعی. این خودرو عملاً برای آزمایش در تونل باد طراحی شده بود، نه برای حرکت در خیابان.
ساختار بدنه و شاسی متفاوت
بدنه کامپوزیتی این کانسپت روی یک شاسی چوبی سوار شده که با زیرسازههای فولادی، چرخها را نگه میدارد. سیستم تعلیق آن به صورت دستی قابل تنظیم است تا شرایط مختلف تست شبیهسازی شود. یکی از جذابترین بخشها، اسپلیتر جلوی برقی است که نشان میدهد فورد در بیش از چهار دهه پیش تا چه اندازه جلوتر از زمان خود فکر میکرده است.
اولین نمونه ساختهشده برای تست تونل باد
این خودرو نخستین نمونه تولیدشده از پروب IV است و به طور اختصاصی برای آزمایشهای تونل باد و توسعه آیرودینامیک استفاده میشد. برای سالها، سرنوشت آن نامشخص بود و بسیاری آن را گمشده میدانستند.
اکنون شاسی ۰۰۱ دوباره ظاهر شده و در کنار تنها برادر شناختهشدهاش یعنی شاسی ۰۰۲ قرار میگیرد. نمونه دوم در سال ۲۰۲۲ با قیمتی در حدود ۱۲۵ هزار دلار فروخته شد و اکنون در موزه معتبر پترسن اتوموتیو (Petersen Automotive Museum) در ایالت کالیفرنیا نگهداری میشود.
ارزش تاریخی، فراتر از قابلیت رانندگی
با توجه به اینکه شاسی ۰۰۱ قابلیت حرکت ندارد، انتظار نمیرود قیمت آن به اندازه نمونه دوم بالا باشد. با این حال، تردیدی وجود ندارد که این خودرو یک قطعه بیبدیل از تاریخ صنعت خودرو جهان است؛ یادگاری از دوران جسورانهای که خودروسازان بدون ترس از محدودیتها، آینده را آزمایش میکردند.
ظهور دوباره کانسپت فورد پروب IV در فیسبوک مارکت پلیس، نه تنها یک اتفاق عجیب در دنیای خرید و فروش آنلاین است، بلکه این واقعیت را یادآوری میکند که گاهی مهمترین گنجینههای تاریخ خودرو، درست در غیرمنتظرهترین مکانها سر از خاک بیرون میآورند.
