جیلی با همکاری ولوو بزرگترین مرکز تست ایمنی خودرو در جهان را افتتاح کرد

منتشر شده در 23 آذر 1404 ساعت 12:00

گروه خودروسازی جیلی اخیراً یک مرکز تست ایمنی بسیار پیشرفته را افتتاح کرده است. این مرکز که در ژجیانگ چین قرار دارد، در نوع خود بزرگترین در جهان بوده و با همکاری شرکت ولوو ساخته شده است. به گفته جیلی، این مرکز ۵ رکورد جهانی را در کتاب گینس به نام خود ثبت کرده و ساخت آن ۲ میلیارد یوان یا ۲۹۰ میلیون دلار هزینه برداشته است.

مجموعه‌ای عظیم با تست‌های پیشرفته

به گزارش مجله اینترنتی مفید، مجموعه جدید جیلی ۴۵ هزار متر مربع وسعت دارد. در این مجموعه نه تنها تست‌های ایمنی سنتی بر روی خودروها انجام می‌شود، بلکه عملکرد آنها در حوزه‌های نوظهوری مثل امنیت سایبری، حفاظت از داده‌ها و پایش میزان سلامتی سرنشینان مورد ارزیابی قرار می‌گیرد. این مرکز و تست‌های پیشرفته آن در واقع بخشی از برنامه موسوم به «ایمنی جامع ۲.۰» محسوب می‌شود. جیلی با تدوین این برنامه قصد دارد فاکتورهایی مثل تلفات جاده‌ای، خطرات سلامتی، از دست دادن دارایی‌ها و انتشار داده‌های شخصی را به صفر برساند.

برای نمایش قابلیت‌های این مرکز پیشرفته، جیلی در مراسم افتتاحیه یک تست تصادف زنده بین دو دستگاه شاسی بلند لینک اند کو ۹۰۰ برگزار کرد. این مرکز چند لابراتوار تخصصی دارد که شامل لابراتور شبیه ساز رانندگی با سامانه‌های کمکی، بخش ارزیابی حفاظت از عابرین پیاده و بخش ارزیابی ایمنی شبکه خودرو می‌شود.

ثبت ۵ رکورد جهانی توسط مرکز تست تصادف جیلی

همانطور که در ابتدا نیز اشاره کردیم، مجموعه تست ایمنی جیلی ۵ رکورد جهانی را به نام خود ثبت کرده است. این رکوردهای عبارتند از بزرگ‌ترین لابراتواری ارزیابی ایمنی خودرو با مساحت تقریبی ۸۲ هزار متر مربع، طولانی‌ترین مسیر انجام تست تصادف با ۲۹۳ متر طول، بزرگترین تونل باد با امکان تنظیم شرایط جوی بر اساس ارتفاع با مساحت ۲۸.۵ هزار متر مربع، بزرگترین مرکز تست تصادف با امکان تنظیم زاویه بین صفر تا ۱۸۰ درجه و مساحت ۱۲.۷ هزار متر مربعی و مجموعه‌ای که با ۲۷ نوع تست، متنوع‌ترین تست‌های تصادف را برگزار می‌کند.

نکته جالب توجه اینکه جیلی گفته درهای این مرکز به روی کل صنعت خودرو و فعالان آن باز است تا به ارتقای استانداردهای ایمنی در تمامی بخش‌ها کمک کند.

پیشرفت چشمگیر جیلی در عرض دو دهه

جیلی در حال حاضر یکی از پیشروترین خودروسازان چین به شمار می‌رود. این کمپانی در سال ۲۰۰۲ اولین خودروی خود را تولید کرد. در همان سال موسس این شرکت یعنی لی شوفو علاقه خود را برای خرید ولوو از شرکت فورد نشان داد. این علاقه در سال ۲۰۱۰ به بار نشست و شرکت جیلی مالکیت برند ولوو را در اختیار گرفت. با حمایت‌های جیلی، این برند سوئدی شکوفا شد و در مقایسه با قبل به موفقیت‌های بیشتری دست پیدا کرد. ضمن اینکه طرف چینی با بهره‌گیری از تجارب ولوو توانست محصولاتی ایمن و پیشرفته روانه بازار کند.